¿Cómo funciona el inversor de un generador diésel inversor marino para lograr el efecto de ahorrar combustible?

El inversor de un generador diesel inversor marino Juega un papel vital en el ahorro de combustible, y su principio de funcionamiento y detalles técnicos merecen una discusión en profundidad. El inversor se compone principalmente de un circuito de filtro de entrada, un circuito rectificador, un circuito de filtro de CC, un circuito inversor, un circuito de filtro de salida y un circuito de control. Su principio de funcionamiento es simplemente convertir la corriente continua (CC) de entrada en corriente alterna (CA) a través del circuito inversor y generar voltaje y corriente CA estables después de ser procesados ​​por el circuito de filtro.
El circuito de filtro de entrada se utiliza para filtrar el desorden y la interferencia en la CC de entrada para garantizar la estabilidad del voltaje de entrada. En algunos casos, si la potencia de entrada es CA, el circuito rectificador la convertirá en CC. Pero en un generador diésel inversor marino, este paso normalmente lo completa el rectificador del generador. Filtre aún más los componentes pulsantes en la CC rectificada para garantizar la estabilidad del voltaje de CC. El circuito inversor es la parte central del inversor, que convierte CC en CA de alta frecuencia mediante tecnologías de modulación como PWM. El circuito de filtro de salida convierte CA de alta frecuencia en CA de frecuencia industrial que cumple con los requisitos y filtra los armónicos y el desorden de alta frecuencia. El circuito de control es responsable de detectar parámetros como el voltaje y la corriente de salida y ajustarlos de acuerdo con los valores establecidos para garantizar la estabilidad y precisión del voltaje y la corriente de salida.
El inversor monitorea el voltaje y la frecuencia de salida en tiempo real a través de un sistema de control de circuito cerrado y los ajusta según las necesidades reales. En la red eléctrica del barco, el inversor puede garantizar el funcionamiento normal de varios dispositivos de carga, especialmente cuando el voltaje de la red fluctúa o la carga cambia, el inversor puede responder rápidamente para mantener la estabilidad del voltaje y la frecuencia de salida.
El inversor reduce el desperdicio de energía al controlar con precisión el voltaje y la corriente de salida. Cuando el barco está amarrado o navega a baja velocidad, el inversor puede reducir la potencia de salida del generador diésel para adaptarse a requisitos de carga más pequeños, ahorrando así combustible.
El inversor puede ajustar la potencia de salida del generador diésel de acuerdo con la demanda de carga para evitar el desperdicio de "un caballo grande tirando de un carro pequeño". El inversor suprime eficazmente los componentes armónicos en la corriente de salida a través de circuitos de filtrado y algoritmos de control avanzados, lo que reduce las pérdidas armónicas y la contaminación de la red eléctrica. El inversor tiene una función de arranque suave, que puede evitar descargas de corriente al iniciar la carga y reducir la pérdida por impacto en la red eléctrica y el generador diésel. Algunos inversores de alta gama también tienen funciones de control inteligentes, que pueden ajustar automáticamente la potencia de salida y el estado operativo del generador diésel de acuerdo con el estado operativo del barco y la información del pronóstico meteorológico para lograr una utilización más eficiente de la energía.
A través del mecanismo anterior, el inversor puede reducir significativamente el consumo de combustible del generador diésel, y el efecto de ahorro suele estar entre el 20% y el 30%. Esto no sólo reduce los costes operativos del barco, sino que también reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que es de gran importancia para la protección del medio ambiente. El inversor mejora la estabilidad y confiabilidad del sistema de energía del barco y reduce el tiempo de inactividad causado por fallas de energía. El inversor también reduce la dependencia del barco de la red eléctrica y mejora la autosuficiencia del barco.
El inversor del generador diésel inversor marino logra ahorrar combustible al controlar con precisión el voltaje y la corriente de salida, mejorar la eficiencia de utilización de la energía y adoptar tecnología y algoritmos de control avanzados. La aplicación de esta tecnología no sólo reduce el costo operativo y el impacto ambiental del barco, sino que también mejora la estabilidad y confiabilidad del sistema de energía del barco.